Teknolojik gelişmeler ile birlikte hayatımıza giren dokunmatik ekranlar, artık neredeyse her alanda karşımıza çıkmaya başlamış durumda. Arabalar de tahminen de bu ekranları son vakitlerde en çok gördüğümüz yerlerden biri. Artık birçok dev şirket, araçların kokpitinde tuşlu sistemler yerine büyük, dokunmatik ekranlara yer veriyor.
Android Auto ve Apple CarPlay üzere teknolojilerin son yıllarda araç içi bilgi-eğlence sistemlerini ele geçirdiğini söylememiz yanlış olmaz. Birden fazla arabada artık neredeyse standart hâle gelen dokunmatik ekranlar, tuşların araçlarımızdan yavaş yavaş çıkmasını sağlıyor. Pekala, bu sistemler ne kadar fonksiyonel ve inançlı? Yapılan yeni bir araştırma tüm şoförlerin aklında dolaşan bu soruyu yanıtlıyor.
Düğmelerin dokunmatik ekranlara kıyasla daha inançlı ve verimli olduğu ortaya çıktı
İsveç merkezli araba mecmuası Vi Bilägare, bu bahisle ilgili bir deney gerçekleştirdi. Araştırmacılar, çalışmaya katılan şoförleri on iki farklı araca yerleştirdi. Bu araçlardan biri; rastgele bir dokunmatik ekrana sahip olmayan 2005 model bir Volvo C70 idi. Farklı markalardan oluşan başka 11 araç ise hem düğmelere hem de ekrana sahip olan Subaru Outback’ten neredeyse büsbütün dokunmatik sistemlerden oluşan Tesla Model 3’e kadar birçok farklı dokunmatik arayüze sahip arabası içeriyordu.
Araştırmada birinci olarak şoförlere araçları tanımaları için müddet tanındı. Bunun akabinde ise iştirakçilerden araç kullanırken belirli vazifeleri yerine getirmeleri istendi. Bu vazifeler, koltuk ısıtmasını açma, klimayı açıp kapama, radyoyu ayarlama üzere araç içinde sık sık yaptığımız şeyleri içeriyordu.
Deney sonucunda katılımcıların tamamının 2005 model Volvo C70’te vazifeleri daha süratli ve verimli bir halde gerçekleştirdiği görüldü. Hatta birtakım durumlarda dokunmatik ekranlarda gerçekleştirilen vazifelerin düğmeyle yapılanlara kıyasla iki katı daha fazla vakit aldığı bile aktarıldı.
Dokunmatik ekranların fonksiyonelliği ve güvenliği ile ilgili uzun vakittir devam eden tartışmalar mevcut. Sonuçta şoförlerin dikkatini yoldan ayırmadan araç içi fonksiyonları yerine getirmesi epeyce değerli bir bahis. Bu deney de düğmelerin şoförler için daha inançlı bir seyahat sağladığına dair sağlam deliller sunuyor. Doğal ki dokunmatik ekranların birbiri içinde de farklılık gösterdiğini, kimilerinin başkalarına oranla daha kolay kullanılabilir olduğunu da söyleyebiliriz. Yeniden de bulgular, tuşlu sistemleri tamamıyla terk etmenin pek de yeterli bir fikir olmadığını gözler önüne seriyor.
